KCB-200長(zhǎng)期大流量運(yùn)行有什么不利的影響,我廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪輸送泵、齒輪泵KCB 83.3、KCB-18.3是我國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)是50年代初期引進(jìn)蘇聯(lián)的產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
KCB-200大流量運(yùn)行有什影響
(1)效率降低，功耗增大。KCB-200在設(shè)計(jì)時(shí)一般都使效率最高點(diǎn)在額定工況點(diǎn)附近。如呆KCB-200在大流量工況點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，泊頭特種泵閥 其運(yùn)行效率會(huì)下降的很快，一般情況下，同一臺(tái)泵超過(guò)額定點(diǎn)后，流量越大，效率就越小，因而在大流量工況下運(yùn)行是很不經(jīng)濟(jì)的。一般’隋況下，這時(shí)需要重新配備合適的高效大型泵。
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(2)振動(dòng)噪聲增大，造成環(huán)境污染，損害泵零部件，影響泵的使用壽命。KCB-200在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)，由于液流方向與葉片方向一致脫流損失、沖擊損失、旋渦損失比較小，接近于零。但泵在大流量區(qū)工作時(shí)，和小流量工況類(lèi)似，由于偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)，造成泵過(guò)流部件脫流損失、沖擊損失、旋渦損失進(jìn)一步加大，這些損失在產(chǎn)生的同時(shí)伴隨著大量的油力噪聲和機(jī)械振動(dòng)。
　　泊頭特種泵齒輪油泵大流量運(yùn)行有什影響
(3)-般情況下，KCB-200流量愈大，KCB-200所需電機(jī)功率就越大，在大流量區(qū)工作時(shí)，有可能超載，燒壞電機(jī)或造成電路保護(hù)性跳閘，使泵停止運(yùn)行。
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(4)泵的徑向力加大，惡化泵的轉(zhuǎn)子受力情況。由于管道KCB-200在大流量區(qū)工作時(shí)偏離了設(shè)計(jì)工況點(diǎn)，渦室內(nèi)液體流動(dòng)速度增加，泊頭特種泵但根據(jù)速度三角形分析可知，葉輪內(nèi)液體流出速度反而減少，這樣液體不能匯合，形成沖擊不斷增加壓力，產(chǎn)生徑向力。